Anticongelante: o que é, como verificar e substituir pela FEBI
Os níveis de fluido dos veículos são muito importantes para a segurança dos automóveis e dos condutores sendo, por isso, necessário verificá-los regularmente. Para isso, é importante que conheça os fluidos que existem e para que servem.
Neste artigo vamos lhe falar sobre o líquido anticongelante ou líquido de refrigeração (ambos estão corretos), um líquido fundamental para o motor do seu automóvel.
Líquido anticongelante: O que é?
O anticongelante é um líquido sintético que pode ser misturado com água ou outro líquido de refrigeração e que é colocado no depósito do sistema de arrefecimento do automóvel, assumindo um papel fundamental na manutenção da temperatura do motor.
Líquido anticongelante: Para que serve?
Além de impedir o congelamento de líquidos do automóvel em situações de temperaturas baixas, também evita que o motor sobreaqueça em situações de temperaturas muito altas.
Graças às suas propriedades químicas, este fluído previne ainda o aparecimento de ferrugem no sistema de refrigeração, evitando possíveis corrosões, desgaste prematuro e avarias.
Tudo isto conduz naturalmente a um melhor desempenho do automóvel.
Líquido anticongelante: Composição e proporções
O anticongelante FEBI Bilstein e outros (concentrados) consistem em cerca de 90% de glicol e 10% de aditivos. Os aditivos são substâncias que influenciam as propriedades do agente. Os refrigerantes automotivos são uma mistura de água e anticongelante. A proporção de mistura ideal é de 1:1, o que corresponde a uma proteção anticongelante até -36° C. A máxima proteção anticongelante possível de aproximadamente -52° C é alcançada com uma mistura de 2:1 (anticongelante:água). O anticongelante puro reduz a eficiência de refrigeração em cerca de 50% quando comparado com a mistura 1:1.
Além de diminuir a temperatura de congelamento, o glicol também contribui para aumentar o ponto de ebulição que protege o motor do superaquecimento nos meses mais quentes. Com uma mistura de água e anticongelante na proporção de 1:1, o ponto de ebulição do refrigerante é de cerca de 107° C, oferecendo assim ao sistema de refrigeração uma enorme reserva de desempenho.
Líquido anticongelante: Quando substituir?
O anticongelante tem um certo desgaste por alguns dos aditivos serem consumidos ao longo do tempo. Por isso, o anticongelante vai perdendo a sua proteção anticongelante e anticorrosiva, bem como seu efeito lubrificante e térmico.
Por esta razão, a FEBI Bilstein aconselha que o anticongelante deve ser verificado regularmente e substituído se necessário e de acordo com as especificações do fabricante.
Neste artigo vamos lhe falar sobre o líquido anticongelante ou líquido de refrigeração (ambos estão corretos), um líquido fundamental para o motor do seu automóvel.
Líquido anticongelante: O que é?
O anticongelante é um líquido sintético que pode ser misturado com água ou outro líquido de refrigeração e que é colocado no depósito do sistema de arrefecimento do automóvel, assumindo um papel fundamental na manutenção da temperatura do motor.
Líquido anticongelante: Para que serve?
Além de impedir o congelamento de líquidos do automóvel em situações de temperaturas baixas, também evita que o motor sobreaqueça em situações de temperaturas muito altas.
Graças às suas propriedades químicas, este fluído previne ainda o aparecimento de ferrugem no sistema de refrigeração, evitando possíveis corrosões, desgaste prematuro e avarias.
Tudo isto conduz naturalmente a um melhor desempenho do automóvel.
Líquido anticongelante: Composição e proporções
O anticongelante FEBI Bilstein e outros (concentrados) consistem em cerca de 90% de glicol e 10% de aditivos. Os aditivos são substâncias que influenciam as propriedades do agente. Os refrigerantes automotivos são uma mistura de água e anticongelante. A proporção de mistura ideal é de 1:1, o que corresponde a uma proteção anticongelante até -36° C. A máxima proteção anticongelante possível de aproximadamente -52° C é alcançada com uma mistura de 2:1 (anticongelante:água). O anticongelante puro reduz a eficiência de refrigeração em cerca de 50% quando comparado com a mistura 1:1.
Além de diminuir a temperatura de congelamento, o glicol também contribui para aumentar o ponto de ebulição que protege o motor do superaquecimento nos meses mais quentes. Com uma mistura de água e anticongelante na proporção de 1:1, o ponto de ebulição do refrigerante é de cerca de 107° C, oferecendo assim ao sistema de refrigeração uma enorme reserva de desempenho.
Líquido anticongelante: Quando substituir?
O anticongelante tem um certo desgaste por alguns dos aditivos serem consumidos ao longo do tempo. Por isso, o anticongelante vai perdendo a sua proteção anticongelante e anticorrosiva, bem como seu efeito lubrificante e térmico.
Por esta razão, a FEBI Bilstein aconselha que o anticongelante deve ser verificado regularmente e substituído se necessário e de acordo com as especificações do fabricante.